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師資隊伍
教師簡介
沈家軍
發布日期:2011-08-30瀏覽次數:字號:[ ]

教師簡介

沈家軍

學  位

博士研究生

職  稱

副教授

/博士生導師

碩導

所在系科

交通運輸工程系

電子郵箱

jjshen@yzu.edu.cn

教育研修經歷

19972002 北京工業大學 建工學院 本科必发娱乐;
20022005 東南大學 土木學院 碩士;
20052009 東南大學 交通學院 博士必发娱乐;
20092012 揚州大學 建工學院 講師必发娱乐;
20112012 美國內華達大學里諾分校 訪問學者;
2012~至今 揚州大學 建工學院 副教授必发娱乐。

校外學術兼職

揚州市首屆乘客委員會委員,揚州市交通管理技術專家;
ASCE Journal of Transportation Engineering》、《交通運輸系統工程與信息》等期刊審稿專家

主講課程

交通設計、客運交通系統規劃與分析必发娱乐、停車場規劃設計、交通案例分析、專業英語

研究方向和領域

交通設計、交通規劃、交通安全、公共交通、智能交通

承擔科研項目

以第一負責人主持的縱向項目:
[1]國家自然科學基金:基于混合交通流通行效率的城市道路平面交叉口復雜度模型及控制方法研究,2013.12015.12必发娱乐。
[2]江蘇省自然科學基金:基于通行效率的城市道路交叉口時空資源配置研究必发娱乐,2010.92012.8。(已結題)
[3]江蘇省高校自然科學基金:城市道路交叉口混合交通流通行效率優化研究,2010.92012.12必发娱乐。(已結題)
[4]江蘇省交通運輸科技項目:基于狀態估計的高速公路交通流實時監測與安全預警技術研究,2014.22015.12。(已結題鑒定)
[5]揚州市重點研發計劃(社會發展)項目:倒計時作用下道路交叉口機動車交通安全研究,2015.72017.7。(在研)
[6]揚州大學科技創新培育基金:預知信息作用下交叉口混合交通流通行效率與安全度綜合優化研究,2015.122016.12。(已結題)
另外主持了
20多個城市的交通規劃、設計和管理的橫向課題必发娱乐,包括綜合交通規劃必发娱乐、公交線網規劃必发娱乐、停車場規劃設計必发娱乐、公交站臺設計、交通組織管理必发娱乐、交通安全規劃、交通影響評價等。

主要學術成果

在國內外期刊必发娱乐、會議上發表學術論文20余篇必发娱乐,部分論文如下:
以第一作者發表的論文:
[1] SHEN Jiajun, TIAN Zongzhong, WANG Wei. Correlation between degree of complexity and efficiency for intersections in China[J]. Journal of Transportation Engineering, 2013,139(2):193-199. (SCI/EI 檢索)
[2] SHEN Jiajun, WANG Wei. Effects of flashing green on driver’s stop/go decisions at signalized intersections[J]. Journal of Central South University
(中南大學學報(英文版)),2015,22(2): 771-778. (SCI/EI 檢索)
[3]
沈家軍,王煒. 基于交叉口通行效率的兩相位與四相位控制方式臨界流量研究.交通運輸系統工程與信息,2014,14(4):53-58. (EI 檢索)
[4]
沈家軍,王煒.綠閃信號作用下城市道路交叉口兩難區研究.交通運輸系統工程與信息, 2015, 153: 70-74(EI 檢索)
[5]Shen Jia Jun. Signal timing for four-phase intersections based on efficiency
optimization. Advanced Materials Research, 2014, 838-841: 2136-2139. (EI
檢索)
[6]
沈家軍,王群. 綠閃信號作用下交叉口的綠燈間隔時間. 江蘇大學學報(自然科學版), 2015, 364: 406-410
[7]
沈家軍必发娱乐,王群.可實現乘客與小汽車雙重載運功能的鐵路運輸模式. 江蘇大學學報(自然科學版), 2015, 366: 641-644.
[8]
沈家軍,王群.綠閃信號作用下交叉口機動車的決策行為. 江蘇大學學報(自然科學版), 2016, 372: 130-133.
沈家軍,王群.基于通行效率最優的交叉口控制方式優選. 鄭州大學學報(工學版), [9]2016, 373: 60-63.
[10]
沈家軍,王群.基于微觀特性的左彎待轉區對交叉口. 重慶交通大學學報( 自然科學版), 2016,373: 60-63.
[11]SHEN Jiajun, WANG Wei.The degree of complexity for a separate intersection and a road network[J]. 12th International Conference of Transportation Professionals, 2012. (EI
檢索)
[12]
沈家軍必发娱乐,王煒.沖突強度最小時城市道路交叉口的信號配時[J].揚州大學學報(自然科學版),2013,16(1):75-78.
[13]
沈家軍, 王煒. 基于交通流動態特性的交叉口復雜度模型研究[J].土木工程學報,2011, 44(5):131-135. (EI 檢索)
[14]
沈家軍, 王煒.道路交叉口機動車與行人沖突概率模型研究[J].交通運輸系統工程與信息,2011,11(1):152-156.
[15] SHEN Jiajun, WANG Wei ,CHEN Xuewu.Efficiency model of intersections based on traffic conflict[A]. Procedings of ICCTP,2011. (EI
檢索)
[16]
沈家軍, 王煒, 陳學武. 城市道路交叉口混合交通流機動車與非機動車沖突概率[J]. 東南大學學報(自然科學版), 2010,40(5):1093-1096. (EI 檢索)
[17] SHEN Jiajun, WANG Wei. Study on the efficiency model of urban intersections[A]. 3rd IEEE International Conference on Computer Science and Information Technology, 2010. (EI
檢索)
[18]
沈家軍, 王煒. 道路交叉口通行效率與沖突強度關系模型研究[J]. 公路交通科技, 2010,27(8):91-95.
[19]
沈家軍, 王煒. 基于攝影測量原理的道路交叉口機非沖突區域界定[J]. 揚州大學學報(自然科學版), 2010,13(1):75-78.
[20]
沈家軍, 王煒, 陳峻. 基于支路多車型車流的無信號交叉口等待延誤模型研究[J]. 土木工程學報, 2008,41(4):86-90. (EI 檢索)
[21]
沈家軍, 王煒,陳峻. 基于系統優化平衡模型的P&R分配技術研究[J]. 交通運輸工程與信息學報, 2008,6(3):32-35.
[22]
沈家軍, 王煒, 陳峻. 基于大小兩種車型的無信號交叉口等待延誤研究[J]. 交通運輸系統工程與信息, 2007,7(1):106-109.
[23]
沈家軍, 王煒, 陳峻. 基于路段及停車阻抗的停車換乘系統優化平衡模型[J]. 交通運輸工程學報, 2007,7(2):80-83.
[24]
沈家軍, 王煒, 陳峻. 基于灰色馬爾可夫模型的近期公交客流量預測[J]. 公路交通科技, 2007,24(9):120-123.

專利情況
[1] 沈家軍,王群. 可同時載運乘客和小汽車的新型列車車廂(ZL 2014 2 0193849. 0),揚州大學.
[2]
沈家軍,王群. 城市公共自行車地下存取裝置(ZL 2015 2 0158932.9), 揚州大學.
[3]
沈家軍,王群,曹志銘. 一種緩解高速公路交通擁堵的疏導車輛(ZL 2015 2 03 08047.4),揚州大學.
[4]
沈家軍,王群,曹志銘. 一種確定交叉口交通流行駛軌跡的方法(ZL 2015 1 0246667. 4),揚州大學.

獲獎及人才工程情況

獲獎情況:
[1]
城市道路交叉口復雜度指標構建及通行效率優化方法必发娱乐、科技進步獎、省部級三等獎、中國商業聯合會必发娱乐、2015、排名第一
[2]
基于交通沖突的城市道路交叉口通行效率優化方法必发娱乐、科技進步獎、市廳級三等獎、揚州市人民政府、2015、排名第一
[3]
基于卡爾曼濾波的高速公路交通狀態估計模型構建及效果評價、優秀論文獎、省部級必发娱乐、中國智能交通協會、2016必发娱乐、排名第一
[4]
揚州大學中青年教師講課比賽、一等獎必发娱乐、揚州大學、2015、排名第一
[5]
一種可實現車客載運空間動態轉換的新型列車車廂設計、全國大學生交通大賽優秀獎指導教師、國家級、交通運輸類教學指導委員會必发娱乐、2015必发娱乐、排名第一
[6]
基于交通安全的新型公交車站設計、南京大學生交通科技大賽三等獎指導教師、市廳級、南京市科學技術協會、2016、排名第一
[7]
倒計時作用下交叉口綠燈間隔時間研究、優秀畢業設計指導教師必发娱乐、揚州大學、2016必发娱乐、排名第一
[8]
倒計時作用下交叉口機動車行駛特性研究、優秀畢業設計指導教師、揚州大學、2015、排名第一
[9]
城市道路交叉口綠-黃過渡段機動車運行特性研究必发娱乐、優秀畢業設計指導教師、揚州大學必发娱乐、2013必发娱乐必发娱乐、排名第一
[10]
城市道路交叉口機動車交通設計、優秀畢業設計指導教師、揚州大學、2010、排名第一
[11]
校園“科技先鋒”必发娱乐、揚州大學、2012、排名第一
[12]
城市停車對道路交通影響機理及配置優化方法必发娱乐、科技進步獎必发娱乐、省部級三等獎、中國商業聯合會、2016、排名第五

人才計劃項目情況:
[1]
高端人才支持計劃必发娱乐,2015年,揚州大學,交通工程。
[2]
高校“青藍工程”優秀青年骨干教師必发娱乐,2014,江蘇省教育廳,交通工程。
[3]
新世紀人才工程,2012必发娱乐,揚州大學必发娱乐,交通工程。

 




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